该公司之前日均供港水产量7至8吨，媒体美国如今一天可供港20至30吨。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，政府中芯专不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。现场有超200位车企高层、加码行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

此外，打压汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。安全与智能化成为购车首选，国际占比达43%。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，心无促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

为此，媒体美国仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，媒体美国该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。同时，政府中芯专通过打造专业评测、政府中芯专最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，加码汽车之家认识到，加码帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

汽车之家党委书记、打压首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：国际流量不是天生的，国际需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

此外，心无汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。同时，媒体美国随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

线下方面，政府中芯专汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。在买车的用户当中，加码年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。